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Simulado Detran 2026

Treine para a prova teórica da CNH com 30 questões sorteadas, cronômetro de 30 minutos, aprovação com 20 acertos e gabarito comentado com o resultado por disciplina.

Escolha o simulado

1. Quantas questões?

2. Quando quer ver as respostas?

Questões
30
Tempo
30 min
Para aprovar
20 acertos
  • Cada vez que você começa, as questões e a ordem das alternativas são sorteadas de novo.
  • Questão em branco conta como erro. Dá para marcar uma questão e voltar nela antes de finalizar.
  • No teclado: A, B, C e D respondem; as setas trocam de questão.
Matheus Bavaresco

Criação

Giuliane Bonetti

Revisão profissional

Atualizado em 28 de outubro de 2026

Este resultado é uma estimativa para fins informativos. As questões são de treino, escritas a partir do Código de Trânsito Brasileiro, e não são as do Banco Nacional de Questões usado na prova oficial. O mínimo de 20 acertos vale pela Resolução Contran 1.020/2025, mas cada Detran pode adotar regra própria, então confirme a do seu estado. O site não tem vínculo com o Detran nem com o Senatran.

Como é a prova teórica do Detran

Número de questões, nota de aprovação e tempo, segundo a regra nacional.

Regras da prova teórica do Detran
ItemProva teórica
Questões30
Alternativas por questão4 (só uma correta)
Mínimo para aprovar20 acertos (cerca de 67%)
Tempo de prova60 minutos
Banco de questõesBanco Nacional (Senatran)
ReprovouPode refazer, sem limite de tentativas

A prova teórica é a etapa de conhecimento para tirar a primeira CNH. Ela é feita no computador, no Detran do estado, e cobre as áreas da lista abaixo.

O simulado completo segue esse formato: 30 questões e aprovação com 20 acertos, só que com 30 minutos em vez de 60, para você treinar o ritmo. Se quiser só aquecer, o simulado rápido tem 10 questões, 10 minutos e exige 7.

O que cai na prova

As seis áreas do simulado, com quantas questões de cada entram numa prova de 30.

Legislação de trânsito

8 por prova

Regras do Código de Trânsito: velocidades, preferência, infrações, pontos, habilitação e documentos.

Sinalização

5 por prova

Placas, semáforos, marcas no pavimento, gestos do condutor e sinais do agente de trânsito.

Direção defensiva

7 por prova

Distância de segurança, chuva e neblina, ponto cego, frenagem e como evitar o acidente.

Primeiros socorros

4 por prova

Sinalizar o local, acionar o socorro, hemorragia, queimadura, fratura, parada cardíaca.

Meio ambiente e cidadania

3 por prova

Poluição do ar e sonora, descarte de óleo e pneus, respeito a ciclistas, pedestres e vagas especiais.

Mecânica básica

3 por prova

Luzes do painel, pneus, óleo, freios, arrefecimento e o que fazer em uma pane.

Como reconhecer cada tipo de placa pela forma e pela cor

Antes de ler o desenho, olhe a forma e a cor: elas já dizem se a placa obriga, avisa ou informa.

Como reconhecer cada tipo de sinal de trânsito pela forma e pela cor
TipoFormaCorPara que serve
RegulamentaçãoCircular, com a Parada obrigatória (R-1) em octógono e o Dê a preferência (R-2) em triângulo invertidoBorda vermelha, fundo branco e símbolo pretoObriga, proíbe ou restringe
AdvertênciaLosango (quadrado com um vértice para cima), com poucas exceçõesFundo amarelo e símbolo pretoAvisa de um perigo à frente
IndicaçãoRetangularAzul (identificação, serviços), verde (destino), marrom (turismo) ou branca (educativas)Informa e orienta
Sinalização horizontalPintura no pavimento (linhas, setas, símbolos e legendas)Amarela, branca, vermelha, azul ou pretaOrganiza o fluxo e define onde pode ultrapassar
Gestos de autoridadePosição dos braços e das mãosNão tem corOrdem do agente de trânsito, que vale mais que o semáforo e as placas

Placas de trânsito que mais caem na prova

As placas de regulamentação são as mais cobradas. Aprenda o desenho e o significado de cada uma.

PARE

Parada obrigatória

Código R-1

Pare o veículo antes de entrar ou cruzar a via e só siga quando for seguro.

Dê a preferência

Código R-2

Reduza e ceda passagem a quem circula na via preferencial, parando se for preciso.

Sentido proibido

Código R-3

Proíbe seguir em frente ou entrar na via ou área sinalizada. Está na contramão: procure outro caminho.

40km/h

Velocidade máxima permitida

Código R-19

O número é o limite em km/h a partir da placa, até outra placa de velocidade mudá-lo.

Proibido estacionar

Código R-6a

Não pode estacionar, mas pode parar o tempo de embarcar ou desembarcar pessoas ou cargas.

Proibido parar e estacionar

Código R-6c

Nem parar nem estacionar. As duas tarjas em X diferenciam da R-6a, que tem uma só.

Ver as 51 placas de regulamentação, com o significado de cada uma

Os sinais que mais confundem na prova

Pares parecidos que derrubam candidato: veja a diferença lado a lado.

Pare ou Dê a preferência?

Parada obrigatória

R-1

Dê a preferência

R-2

No Pare (octógono) você sempre para antes de seguir. No Dê a preferência (triângulo invertido) você reduz e só para se vier alguém na via preferencial.

Ver as placas de regulamentação

Proibido estacionar ou proibido parar?

Proibido estacionar

R-6a

Proibido parar e estacionar

R-6c

Uma tarja (R-6a): não pode estacionar, mas pode parar para embarcar ou desembarcar. Duas tarjas em X (R-6c): nem parar nem estacionar.

Ver as placas de regulamentação

Linha contínua ou tracejada?

Linha amarela contínua

LFO-1

Linha amarela tracejada

LFO-2

A contínua proíbe a ultrapassagem e a troca de faixa nos dois sentidos. A tracejada, chamada de seccionada no manual, permite ultrapassar quando for seguro.

Ver a sinalização horizontal

Um braço para cima ou os braços abertos?

Braço levantado

AG-1

Braços estendidos

AG-2

Braço levantado: todos os veículos param. Braços estendidos para os lados: param só os que vêm pela frente e por trás do agente.

Ver os gestos de autoridade

Gestos do agente de trânsito e sinais do apito

A ordem do agente vale mais do que o semáforo. Conheça os três gestos que mais caem.

  • Parar

    Braço levantado, palma para a frente: todos os veículos param.

  • Diminuir a velocidade

    Braço na horizontal, palma para baixo, subindo e descendo.

  • Seguir

    Braço levantado, antebraço da frente para trás, palma para trás.

O agente também usa o apito, sempre junto com os gestos: um silvo breve é "siga", dois silvos breves é "pare", um silvo longo é "diminua a marcha". As ordens dadas por gestos valem mais do que as regras de circulação e do que as outras sinalizações, até o semáforo.

Ver os 9 gestos de autoridade, com o desenho e o passo a passo de cada um

Pontos na CNH e multas por gravidade

Uma das tabelas que mais aparecem nas questões de legislação.

Pontos na CNH e valor da multa por gravidade da infração
GravidadePontosMulta
Leve3R$ 88,38
Média4R$ 130,16
Grave5R$ 195,23
Gravíssima7R$ 293,47

Esse quadro cai com frequência, na legislação e nas questões de infrações. Os valores são os do Código de Trânsito Brasileiro e podem ser multiplicados em casos específicos, como a gravíssima com fator multiplicador.

Como se preparar para a prova teórica, passo a passo

Um roteiro simples para ir do primeiro simulado à aprovação.

  1. 1

    Faça um simulado rápido para medir o ponto de partida

    São 10 questões e 10 minutos. Veja em quais áreas você mais erra antes de decidir o que estudar.

  2. 2

    Aprenda as placas por tipo, começando pela regulamentação

    Comece pelas placas de regulamentação, as mais cobradas, e siga para advertência e indicação. A cor e a forma já eliminam metade das alternativas.

  3. 3

    Estude o que está pintado no chão e os gestos

    A sinalização horizontal e os gestos de autoridade têm poucas regras e caem sempre: linha amarela ou branca, contínua ou tracejada, braço levantado ou aberto.

  4. 4

    Leia o gabarito comentado de cada erro

    A explicação mostra o artigo do CTB por trás da resposta. É ela que fixa a regra, mais do que acertar.

  5. 5

    Refaça o simulado completo até passar com folga

    Cada tentativa sorteia questões novas. Quando passar com 23 ou 24 acertos de forma consistente, você está pronto.

Dicas para passar na prova teórica

  • Leia a pergunta até o fim antes de olhar as alternativas. Várias questões trocam uma palavra ("pode" por "não pode", "maior" por "menor") para pegar quem lê com pressa.
  • Não deixe questão em branco: errada ou em branco vale o mesmo, então chute se não souber. Use "Marcar para revisar" e volte nela no fim.
  • Descarte primeiro as alternativas absurdas. Em direção defensiva e primeiros socorros, a resposta costuma ser a mais prudente: reduzir, sinalizar, chamar o socorro.
  • Decore os números do CTB que mais caem: velocidades por tipo de via (30, 40, 60 e 80), pontos por gravidade (3, 4, 5 e 7), 5 metros para parar perto de cruzamento e 1,5 metro de distância para ciclista.
  • Treine por mais de um simulado. As questões e a ordem das alternativas mudam a cada tentativa, então decorar a posição da resposta não funciona. Entenda o porquê no gabarito comentado.
  • Confira o critério do seu estado. O mínimo nacional é de 20 acertos, mas cada Detran pode ter regras próprias e sistemas ainda em transição para o banco nacional.
Referências
  • Resolução Contran 1.020/2025 (arts. 33 e 34) — exame teórico-técnico de 30 questões do Banco Nacional de Questões, mínimo de 20 acertos e duração mínima de 1 hora.
  • Lei 9.503/1997 (Código de Trânsito Brasileiro), com as alterações da Lei 14.071/2020 — base das questões de legislação, sinalização, habilitação e infrações.
  • Resolução Contran 789/2020 — regra anterior (21 acertos em 30 questões), substituída nesse ponto pela Resolução 1.020/2025.
  • Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, Volume I (Contran) — nomes, códigos e significado das placas de regulamentação.
  • Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, Volume II (Contran) — placas de advertência.
  • Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, Volume III (Contran) — placas de indicação e pictogramas de serviços auxiliares.
  • Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, Volume IV (Contran) — sinalização horizontal: marcas, setas, símbolos e legendas.
  • Código de Trânsito Brasileiro, Anexo II — gestos de agentes da autoridade de trânsito e de condutores, e sinais sonoros do apito.

Perguntas frequentes sobre o Simulado Detran

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